Briggs&Stratton – це всесвітньо відома корпорація, яка спеціалізується на виробництві двигунів внутрішнього згоряння. Штаб-квартира компанії територіально розташована у США. Незважаючи на те, що історія розвитку компанії сягає корінням у далекий 1908 рік, коли винахідник Стефен Бріггс і інвестор Гарольд Страттон об'єдналися, сформувавши неформальні партнерські відносини, наслідок яких стала поява однойменної компанії. Компанія зуміла і до сьогодні утримати пальму першості за обсягом продажу та виробництва двигунів.
Спочатку ідеї творців було налагодження виробництва автомобілів. Вже 1920 року з'явилися перші екземпляри. Випущені автомобілі стали найдешевшими та наймасовішими в автомобільній історії Сполучених Штатів Америки. Крім виробництва машин, компанія займалася виробництвом невеликих двигунів внутрішнього згоряння та комплектуючих. Ці двигуни стали неймовірно затребувані не лише у сільському господарстві, а й у побуті та оборонній промисловості.
У 1930 році було ухвалено рішення про створення загальнонаціональної системи технічного обслуговування із застосуванням дилерських центрів. Ця тенденція була наслідком різкого підвищення попиту на продукцію Бріггс та Страттон.
Безпосередній вплив на майбутнє компанії справив час Другої світової війни, коли компанія брала активну участь у виробництві генераторів для оборонної промисловості, яка надалі відіграла важливу роль в історії всієї країни.
Після часу, компанія знову змусила говорити про себе. У 1953 році вона створила перший алюмінієвий двигун застосування для садової техніки (мотоблоків, культиваторів, газонокосарок, снігоприбиральників). Це був фурор у галузі малої механізації.
Наприкінці 1950 року загальна кількість вироблених компанією алюмінієвих двигунів налічувала близько 80%.
Одночасно зі зростанням ринку продукції садово-городнього значення, зростав попит на двигуни компанії Briggs&Stratton. Завдяки саме цьому стрибку в 1960 році рейтинги компанії злетіли до висоти.
Протягом 20 років компанія була беззаперечним лідером з виробництва алюмінієвих двигунів, але 1980 приніс на світовий ринок нових гравців, таких як Honda, які стрімко увірвалися в сучасне виробництво і показали світові новий агрегат – чотиритактний двигун загального призначення. Конкуренція дала свої результати та керівництво компанії змінило напрям стратегічних завдань. Компанія змушена була знизити собівартість продукції, а також розширити модельний ряд.
У 1993 році було сформовано підрозділ Briggs&Stratton Motorsports, ключовим завданням якого було виробництво та організація поставок двигунів та комплектуючих для картингу.
